Организация диспетчерского руководства и учетно-контрольной группы автотранспортного предприятия.

Оглавление

Введение 2

1. Структура управления автотранспортным предприятием 3

2. Организация диспетчерского руководства и учетно-контрольной группы автотранспортного предприятия 3

Заключение 3

Список литературы 3

Введение

Транспорт РФ, обслуживая практически все виды международных экономических отношений, является основным дополнительным источником валютных поступлений, выступая на международных рынках услуг как экспортер транспортной продукции. Активный выход перевозчиков на международный транспортный рынок, многообразие и сложность факторов, действующих в сфере международных перевозок, вызывают потребность в подготовке высококвалифицированных специалистов, способных обеспечивать устойчивую работу предприятий в условиях жестокой конкуренции на транспортном рынке. По существу, это и предопределило актуальность данной работы.

Целью деятельности автотранспортного предприятия (АТП) является удовлетворение спроса грузовладельцев на транспортное обслуживание в строго установленное время, в заданных объемах, при сохранении качества перевозимых грузов, с минимальными затратами материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

Организационную структуру управления АТП рекомендуется создавать тремя самостоятельными блоками управления (эксплуатационный, технический и экономический).

Всю работу предприятия организует генеральный (исполнительный) директор, на него возлагаются функции принятия решений и командования. Методическое руководство при принятии решений, планировании, организации, учету и контролю возлагается на функциональных руководителей, осуществляющих руководство исполнителями в пределах, возложенных на них полномочий и функций. Такая структура управления называется линейно-функциональной.

Целью данной работы является изучение oрганизации диспетчерского руководства и учетно-контрольной группы автотранспортного предприятия.

Для изучения этой целы были поставлены следующие задачи:

Изучать структуру управления автотранспортным предприятием;

Рассмотреть oрганизацию диспетчерского руководства и учетно-контрольной группы автотранспортного предприятия.

Работа состоит из двух глав, введения и заключения, в конце представлен список литературы.