Проект мастерской по ремонту машинно-тракторного парка с разработкой технологии дефектовки шатуна двигателя ЗИЛ-130

Введение……………………………………………………………………..4

1. Общая часть…………………………………………………………………5

1.1 Краткие сведения о хозяйстве……………………………………………..5

1.2 Характеристика объекта проектирования и анализ его работы………….5

2. Расчетная часть…………………………………………………………….6

2.1 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний……………7

2.2 Расчет трудоемкости ремонтно-профилактических работ…………….8

2.3 Определение годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих

работ в мастерской хозяйства…………………………………………...15

2.4 Составление годового календарного плана работ……………………..18

2.5 Определение количеств рабочих………………………………………..20

2.6 Определение формы организации труда………………………………..21

2.7 Расчет и подбор оборудования………………………………………….23

2.8 Расчет площади мастерской……………………………………………..25

3. Технологическая часть…………………………………………………….28

4. Охрана труда……………………………………………………………….30

Заключение……………………………………………………………………37

Список литературы…………………………………………………………..38

Под организацией, производственной структуры системы ТО и ремонта машин понимается состав и взаимоподчиненность подразделений, обеспечивающих техническую готовность машин в требуемой комплектации и в сроки заданные строительными и другими организациями. Организация ТО и Ремонта зависит от вида необходимых работ, распределения дорожных машин по объектам их возможности транспортирования и других факторов. Обычно, ТО не отличается технической сложностью. Обслуживание выполняют специализированные бригады с передвижными мастерскими или на стационарных базах, обычно с участием самих машинистов.

Четкая и бесперебойная работа этой системы зависит от надежности и эффективности используемой техники, которая обеспечивает ее качеством, квалификацией операторов и сервисного персонала, доступностью расходных материалов и запасных частей, соответствием затрат на машину экономически приемлемую уровнем. Поэтому весьма важна правильная техническая и экономическая оценка каждого из перечисленных факторов на этапе выбора машины, определенность технологического назначения. После приобретения машины и комплекта машин необходимо правильно организовать их работу, чтобы добиться наибольшего выхода продукции при минимальных эксплуатационных расходах.

При очередном плановом техническом обслуживании выполняют работы предыдущего ТО, в том числе и смазочные. К основным операциям ТО относятся диагностические, регулировочные и смазочные.

В курсовой работе представлен проект мастерской по ремонту машинно-тракторного парка с разработкой технологии дефектовки шатуна двигателя ЗИЛ-130